sexta-feira

............. Sapatada nos Motocas !!!! ..........

. SAPATADA .
Para quem escuta a BandNews FM das 7h às 9h de segunda a sexta-feira. Sabe que o Ricardo Boechat, Luiz Megale + Jose Simão... Buemba! Buemba!

Com a repercussão da historia da sapatada do jornalista iraquiano no presidente George W. Bush está, eles estão fazendo uma enquête.

Vocês ouvinte da BandNewsFM em quem vocês dão uma sapatada?


Mandei um e-mail para eles, e decidi colocar aqui e futuramente em meu livro:

NOTA:

Eu sou motociclista, venho pela Raposo Tavares, São Paulo até a Avenida Paulista onde eu trabalho. São quase todos os dias, que eu faço esse percurso de moto.

Mas por favor, em! Eu dou uma sapatada nos Motoboy´s ou motos fretes, eles só faltam passar por cima dos motociclistas, pedestres, animais, carros etc. etc. etc. Um Bando de FDP, hoje um quase me derruba, e porquê? Para quê?

E olha que eu não fico parada no corredor. Como esses “cabaços” sem noção que acabou de comprar uma moto e ficam amarrando o corredor com os braços largos quase encostando os seus cotovelos nos retrovisores dos carros.

Eu ando aproximadamente uns 80 por hora. Mas por causa de cinco minutos, conforme pesquisa feita pela revista 2 rodas é o que eles ganham de tempo, com essa velocidade toda, os faróis de São Paulo não deixam ganhar mais que 5 a 10 minutos.

Não vale a pena correr como um louco, isso não vai deixar eles mais
ricos ou mais pobres.

Se eles continuarem correndo assim vão : Se Matar!


Sapatada neles....


Andréa Nunes

terça-feira

Mulheres de Moto

Mulheres que andam de moto!

Somos em sua minoria.

Andamos de moto porque gostamos, homens tem preconceitos, motociclistas e motoqueiros têm preconceito.

Damos um charme em muitos homens que não sabem como pilotar suas motos.

Deixamos o transito mais belo e agradável.

Não corremos como umas loucas desvairadas, por causa de cinco minutos, a mais para que?

Deixamos as nossas vidas mais alegres por não gritar no transito louco de São Paulo!

Engraçado quando um homem que conduz uma moto visualiza uma mulher ele quer passar por cima dela. Principalmente se sua moto for de maior cilindrada.

Que coisa deve ser para mostrar que ele é o machão e que pode.
Para mim esse homem, não passa de um rapaz que não cresceu, de um moleque que ainda está em fase de amadurecimento em sua vida e olha que encontro muitos senhores que não respeitam as condutoras de veículos de duas rodas.

Engraçado, mas admiro as mulheres que andam e muitas que trabalham em cima de uma moto e ganham seus sustentos.

Muitas mulheres usam as motos porque precisam fazer o café para seus maridos, e economizam tempo no transito.

Que coisa! Homens comem e bebem, tudo produzido por elas. Mas nas ruas são os machões em cima de suas motos, ou pensam que são!!!

andrea_fn@yahoo.com.br

Você viu o Motociclista?

Quando de moto alguns sonhos e frustrações são ejetados em minhas veias.
Como a adrenalina de passar em um corredor estreito a 100 km por hora. É uma sensação que poucos conhecem.

É como se eu estivesse no meio de um furacão a ponto de perder minha vida. Quando me deparo com motoristas de veiculo com 4 rodas que não olham para o lado, sem ao menos pensar, no seu próximo, ele simplesmente tem um surto de momento e avança aquele corredor para ir para o outro lado da pista simplesmente porque aquele lado está andando mais do que ele está no presente momento, ele não se importa se vem descendo uma moto que pode colidir no veiculo dele, ele não se importa se tem um pedestre atravessando, porque algum motivo ou razão ele ou ela simplesmente o faz , por talvez estar estressado e cansado, mas não pensa que quem vem de moto também pode estar cansado e estressado.

Ele só faz uma ação de 1 minuto que pode acabar com a vida de uma pessoa.
  • Que está trabalhando ou vindo do trabalho. Será que ele se pergunta se uma pessoa que utiliza a moto como seu veiculo de trabalho ou transporte está ali por quer? Ele se pergunta. Você se pergunta?

E naquele dia que presenciei a morte de um motoca com um passageiro não sai da minha mente, era calor, uma tarde , acho que era uma quarta-feira, mas o que importa que dia era, ele e a garupa estavam estirado há mais de uma hora no asfalto de uma das principais rodovias de São Paulo, os corpos federam, prazer em conhecê-lo, espero em um dia conhecer você, quem sabe essas almas que estavam caminhando no asfalto já não te conheceu, porque a justiça do homem é ridícula, nada acontece com um cidadão desse.

Mas é um mistério para você é a natureza do jogo do mundo, oh sim, o jogo do mundo, eu assistiria com alegria, quando seus reis e rainhas, brigarem porque você matou um motoca que talvez estava com sua esposa e ela poderia estar um filho em seu ventre, você pensou nisso? Pelos Deuses que eles criaram, eu gritei "Quem matou os motocas?"

andrea_fn@yahoo.com.br

Acidente de moto

Na sexta feira passada um taxista me fechou.


Eu estava (para quem conhece são Paulo), descendo no corredor no túnel da Rebouças todos sabem que ali descem motocas, muitaaaas motocas principalmente no horário de pico que se da das 17:00 as 20:00 horas né.

Mas o taxista me fechou, eu travei e achei que ia bater na lateral do carro dele, mas graças a Meu anjo da Guarda os frios funcionários.

Eu nunca paro mas estava de TPM e gretei com ele perguntando se ele não sabe que ali desce muitas motos.

Ele me falou:

- há desculpa
- mas o senhor não sabe que nesse túnel desce muitas motos?
- Me desculpa
- Eu não vi!


O cara teve a pachorra de falar:

" Eu não vi!"

Pra que existe retrovisor?

Ta vendo porque dos acidentes.

Os carros simplesmente mudam de faixa e se, olhar sem dar setas como se os motociclistas/motoqueiros fossem videntes.

E depois quando um motoca estiver um uma perna em cada parte da rodovia. O motorista fala

Há me desculpa! Eu não vi!


sexta-feira

Pergunta:


O que leva um motociclista “(homem)” a usar um capacete Rosinha???


quarta-feira


Como falar dessas pessoas que usam as motos para empinar e ficar em apenas uma roda???

Bom, eu acho show de bola quem empina suas motos, confesso que já tentei mas tenho medo sabe, nossa cada manobra....radical!!!

Mas, puta merda né mocinhos... em vias publicas é de mais.

Fica um bando de maloqueiros na minha rua empinando suas motos, não deixando ninguém passar na rua, e se eles atropelam uma criança, um cachorrinho. Que coisa em!

As autoridades precisam fazer alguma coisa, toda vez que denuncio um meliante desses, a policia fala que vai resolver e não resolve.

Penalidade para esses mocinhos.....


Desejo em dobro, tudo aquilo que você deseja para mim.

terça-feira

Essa é pra você, que usa a moto como desculpa!!!!

Essa é pra você, frustrado sexual que adora botar o rabo numa moto fazendo aquele puta barulho com o escapamento, seja lá qual for o modelo: Por que você não bota a orelha na merda do escapamento aberto e acelera? Todo mundo sabe que o barulho da sua moto é inversamente proporcional ao seu tato com as mulheres.

Ou seja, usa o escapamento como não usa o que precisava.

Me perguntaram uma vez:

Gostaria de saber quando devemos manter a lanterna da moto acesa?
a- durante a noite
b- em dia de chuva
c-quando em movimento

A resposta é:


O tempo todo.....

Infrações de Trânsito - Gravíssimas (7 Pontos)( Para Motociclistas)
* Falsificar documento de habilitação ou identificação do veículo.
* Recusar de entregar a autoridade de trânsito, mediante recibo, documento de habilitação ou do veículo.
* Retirar, sem permissão, veículo legalmente retido para regularização.
* Fazer falsa declaração de domicílio.
* Conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor sem usar capacete com viseira.
* Conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor, transportando passageiro sem capacete.
* Conduzir motocicleta, motoneta, ciclomotor ou bicicleta fazendo demonstração de perícia.
* Conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor com farol apagado.
* Transportar criança menor de 7 anos em motocicletas, motonetas ou ciclomotor.
Infrações de Trânsito - Graves (5 Pontos)
( Para Motociclistas)
* Conduzir motocicleta rebocando outro veículo.
* Conduzir motocicleta sem segurar o guidom com ambas as mãos.
* Transportar em motocicleta carga incompatível com suas especificações.
* Transportar passageiro fora da garupa em ciclomotor.
* Conduzir ciclomotor em via de alta de velocidade.
* Transportar crianças em ciclomotor.
* Transitar com veículo de tração humana ou animal fora do acostamento.
* Não manter aceso o farol baixo do veículo estiver parado sobre a via.
* Não manter aceso o farol baixo do veículo em movimento durante a noite.
* Não manter aceso o farol baixo ao transitar com veículo em túnel provido de iluminação pública.
* Não manter aceso o farol baixo de veículo de transporte coletivo, ao circular em pista seletiva.
* Não manter aceso o farol baixo de ciclomotores.
* Não manter acesa a lanterna ao transitar com veículo sob chuva, neblina ou cerração, durante o dia.

Infrações de Trânsito - Leves (3 Pontos)
* Dirigir sem atenção.
* Fazer ou deixar que se faça conserto de veículo/motonetas em vias locais.
* Parar veículo na calçada ou na faixa de pedestre.
* Transitar inadequadamente por faixa seletiva a direita.
* Buzinar em desacordo com o regulamento.
* Buzinar prolongadamente.
* Buzinar entre às 22:00 e 06:00 horas.
* Buzinar em locais e horários proibidos pela sinalização.
* Ter buzina em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN.
* Conduzir veículo sem portar documentos de porte obrigatório.
* Não manter atualizado o cadastro de veículos de condutores.

@@Pergunt@@: se buzinar é proibido para quase tudo.... como vamos fazer com que os motoristas que não prestam atenção vejam os motociclistas????

Abaixo você encontra frazes dos motociclitas, se você tem a sua comente....





SOMENTE UM MOTOCICLISTA SABE PORQUE UM CÃO PÕE A CARA PARA FORA DA JANELA QUANDO ANDA DE CARRO.

Mototerapia : uma boa viagem limpa sua mente, restaura a fé, e te mostra a beleza da vida.

Lugar de MULHER é atrás do tanque … de uma moto.

Nunca pilote mais rárido do que o seu anjo da guarda possa voar.

Motos não vazam óleo, apenas marcam território.

Tenha uma vida equilibrada: ande em duas rodas.

Primeiro Deus criou o homem à sua imagem e semelhança, depois, vendo que estava só, criou a moto para leva-lo onde quisesse; em seguida criou belas estradas de pista dupla e loiras, morenas e ruivas para levarmos na garupa. Aí veio o diabo e criou o radar, os buracos e a sogra

Vento no rosto, bunda no encosto, tá do meu gosto!

Jamais argumente com um caminhão de 18 rodas. Especialmente ao lado dele.

Motocicleta, é sempre o melhor veículo: nunca cabe a sogra!

JESUS andava de jumento, por que no seu tempo não existia moto, e por certo o barbudo também iria gostar de rock´n roll.

Motocicleta é um veículo tão seguro, que não é preciso nem de cinto de segurança!!

Ditado custom: Quando morrer quero ser cromado!

Se você for motociclista, que Deus lhe abençoe, se não for Deus lhe perdoe.

Homem e moto dão trabalho e custam caro, mas a gente nunca dispensa um.

Meninas boas vão para o céu. Meninas e motociclistas vão a todos os lugares.

Viajando de carro você vê a paisagem; de moto faz parte dela.

Não importa a cilindrada, o que interessa é o espírito.

A liberdade existe: fica entre a roda dianteira e a roda traseira.

Se minha moto fizesse sexo, eu seria o homem mais feliz do mundo.

WARNING ADVISORY: Ande sempre equipado.Lá no céu tem moto e você pode estar escalado para o encontro celestial de amanhã.

Separei da minha mulher no consensual. Prá separar da minha moto, só se for no litigioso.

Moto na estrada, cerveja gelada, mulher pelada. Não precisa ser necessariamente nessa ordem

A primeira trepada numa moto a gente jamais esquece.

Respeite a sinalização, menos a placa de 80 km/h.

A 100 km/h tenho muitos amigos, a 180 alguns amigos, a partir dos 250 poucos amigos. PORQUE SERÁ?

Muitos falam sobre liberdade. Somente os motociclistas a conhecem de verdade!

Como vovô já dizia: Viajar é preciso; aguentar sua vó o dia inteiro não.

O seguro morreu de velho. Quero morrer velho e seguro em cima da Motococleta!

De moto: deite, mas não role!!!

Estampa em camiseta de piloto de moto dragster : Quem gosta de motorzinho é dentista!

Você não pára de andar de moto porque fica velho. Você fica velho porque parou de andar de moto.

Barriga não!!! Porta capacete.

Nem tudo que brilha é ouro. Pode ser cromado!

Ela disse: a moto ou eu. sinto saudades dela, mas pago a pensão em dia.

Você pode não gostar de moto, mas sua filha gosta!

Vantagem : um hamburguer frio, pode ser requentado facilmente sobre o escape e rodando umas 40 milhas. ( Se desejar bem-passado recomenda-se utilizar entre 10 a 12.000 rpm)

O Ministério da Saúde adverte: Andar de moto causa dependência. E eu com isso?

O melhor despertador, é o sol batendo nos cromados.

Se você não anda com chuva ou neblina, então não anda.

Se não estou entre duas rodas, estou entre duas pernas.(coisa de homem)

quarta-feira

A história sobre duas rodas





A motocicleta foi inventada simultaneamente por um americano e um francês, sem se conhecerem e pesquisando em seus países de origem. Sylvester Roper nos Estados Unidos e Louis Perreaux, do outro lado do atlântico, fabricaram um tipo de bicicleta equipada com motor a vapor em 1869. Nessa época os navios e locomotivas movidas a vapor já eram comuns, tanto na Europa como nos EUA, e na França e na Inglaterra os ônibus a vapor já estavam circulando normalmente. As experiências para se adaptar um motor a vapor em veículos leves foram se sucedendo, e mesmo com o advento do motor a gasolina, continuou até 1920, quando foram abandonadas definitivamente.


O inventor da motocicleta com motor de combustão interna foi o alemão Gottlieb Daimler, que, ajudado por Wilhelm Maybach, em 1885, instalou um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objetivo de testar a praticidade do novo propulsor. A glória de ser o primeiro piloto de uma moto acionada por um motor (combustão interna) foi de Paul Daimler, um garoto de 16 anos filho de Gottlieb. O curioso nessa história é que Daimler, um dos pais do automóvel, não teve a menor intenção de fabricar veículos motorizados sobre duas rodas.




O fato é que, depois dessa máquina pioneira, nunca mais ele construiu outra, dedicando-se exclusivamente ao automóvel.


O motor de combustão interna possibilitou a fabricação de motocicletas em escala industrial, mas o motor de Daimler e Maybach, que funcionava pelo ciclo Otto e tinha quatro tempos, dividia a preferência com os motores de dois tempos, que eram menores, mais leves e mais baratos. No entanto, o problema maior dos fabricantes de ciclomotores - veículos intermediários entre a bicicleta e a motocicleta - era onde instalar o propulsor: se atrás do selim ou na frente do guidão, dentro ou sob o quadro da bicicleta, no cubo da roda dianteira ou da traseira? Como de início não houve um consenso, todas essas alternativas foram adotadas e ainda existem exemplares de vários modelos. Só no início do século XX os fabricantes chegaram a um consenso sobre o melhor local para se instalar o motor, ou seja, a parte interna do triângulo formado pelo quadro, norma seguida até os dias atuais.
Apresentação

A Motocicleta no Brasil começa no início do século passado com a importação de muitas motos européias e algumas de fabricação americana, juntamente com veículos similares como sidecars e triciclos com motores. No final da década de 10 já existiam cerca de 19 marcas rodando no país, entre elas as americanas Indian e Harley-Davidson, a belga FN de 4 cilindros, a inglesa Henderson e a alemã NSU.

A grande diversidade de modelos de motos provocou o aparecimento de diversos clubes e de competições, como o raid do Rio de Janeiro a São Paulo, numa época em que não existia nem a antiga estrada Rio-São Paulo. No final da década de 30 começaram a chegar ao Brasil as máquinas japonesas, a primeira da marca Asahi. Durante a guerra as importações de motos foram suspensas, mas retornaram com força após o final do conflito. Chegaram NSU, BMW, Zündapp (alemãs), Triumph, Norton, Vincent, Royal-Enfield, Matchless (inglesas), Indian e Harley-Davidson (americanas), Guzzi (italiana), Jawa (tcheca), entre outras. A primeira motocicleta fabricada no Brasil foi a Monark (ainda com motor inglês BSA de 125cm3), em 1951. Depois a fábrica lançou três modelos maiores com propulsores CZ e Jawa, da Tchecoslováquia e um ciclomotor (Monareta) equipado com motor NSU alemão. Nesta mesma década apareceram em São Paulo as motonetas Lambreta, Saci e Moskito e no Rio de Janeiro começaram a fabricar a Iso, que vinha com um motor italiano de 150cm3, a Vespa e o Gulliver, um ciclomotor.

O crescimento da indústria automobilística no Brasil, juntamente com a facilidade de compra dos carros, a partir da década de 60, praticamente paralisou a indústria de motocicletas. Somente na década de 70 o motociclismo ressurgiu com força, verificando-se a importação de motos japonesas (Honda,Yamaha, Susuki) e italianas. Surgiram também as brasileiras FBM e a AVL.

No final dos anos 70, início dos 80, surgiram várias montadoras, como a Honda, Yamaha, Piaggio, Brumana, Motovi (nome usado pela Harley-Davidson na fábrica do Brasil), Alpina, etc. Nos anos 80 observou-se outra retração no mercado de motocicletas, quando várias montadoras fecharam as portas. Foi quando apareceu a maior motocicleta do mundo, a Amazonas, que tinha motor Volkswagen de 1600cm3.




Atualmente a Honda e a Yamaha dominam o mercado brasileiro, mas aí já deixou de ser história.

quinta-feira

Neon para sua bicicleta!!!


Em uma noite, eu vi uma cena inusitada, uma bike totalmente tunada, isso mesmo, era uma bike completamente equipada, ela era tão equipada que mais parecia um carro alegórico.

Porém um dos itens que mais me chamou a atenção, era que ela(a bike), possuía um item, que até hoje eu só tinha visto em carros e motos, ela tinha neon, isso mesmo que eu estou te falando uma bike tuning e de quebra usando neon.



Há doido para tudo nesse mundo né?

sábado

Nova lei para motociclistas




Acho que quem assinou essa resolução não anda de moto, não precisa usar capacete.

Concordo plenamente com os adesivos, mas ter que andar com o capacete fechado, e nem poder abri a viseir a quando bate aquele sol, e fica tudo abafado e num se consegue respirar. O que devo fazer chamar a mãe de quem fez isso para me ajudar?


Parece piada, mas....
O governo inventou outra “lei- bobagem” para fazer os motociclistas gastarem dinheiro, como todos possam gastar em capacetes a vontade um capacete bom não se gasta menos de R$ 150 reais. Desculpa, mas quanto é o salário mínimo? Cruel mas, talvez algum político receba dinheiro de campanha dos fabricantes, porque milhões serão obrigados a comprar novos capacetes, com viseira transparente, selo do INMETRO e faixas reflexivas.

Os capacetes deverão ter selo de certificação do Inmetro e faixas refletivas nas laterais e traseira.

A Resolução 203 do Contran também proíbe a fixação de película na viseira do capacete. À noite, é obrigatório que a viseira seja transparente (branca, sem coloração).

Os condutores que têm capacetes sem viseira devem usar óculos de proteção especial. Os óculos corretivos ou de sol não substituem os de proteção.
No caso do uso de viseira irregular, de capacete sem viseira e sem os óculos de proteção ou da falta de capacete, a infração será considerada gravíssima , com multa de R$ 191,54, suspensão do direito de dirigir e recolhimento da carteira de habilitação.

A falta do selo do Inmetro ou dos adesivos refletivos será considerada infração grave, com multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização.
Outro abuso, verdadeiro assalto aos motociclistas é o seguro obrigatório DPVAT, que vai custar, a partir de janeiro, R$ 258,00. Muito mais do que o dos automóveis, que sai por R$80,00 e do que o IPVA das motos. Vou pagar R$130,00 de IPVA e 250 de seguro obrigatório. A desculpa é que os acidentes com moto são mais freqüentes e costumam ser fatais.

Se o seu capacete tiver o selo do inmetro, você pode simplesmente comprar os adesivos padronizados e colá-los nele.
a lei não diz nada sobre o prazo de validade dos capacetes, de quatro anos; dentro do capacete está a data de fabricação, e se for comprar um novo, guarde a nota-fiscal, pois a validade conta a partir da data da compra, quer dizer, prevalece sobre a que está assinalada do lado de dentro dos capacetes. mas o prazo de validade do capacete vencido não dá multa.
atenção para isto:

Inmetro quer fim do selo em capacete !!!


Exigência motiva indústria paralela de fraude de capacetes de usuários de motos. Por isso Instituto de Metrologia quer suspender essa resolução
BRUNO TAVARES - Jornal da Tarde.

O Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) vai pedir a suspensão da resolução 203 do Contran. O diretor de Qualidade do Inmetro, Alfredo Lobo, alega que o selo exigido agora pela legislação federal deveria servir apenas como um certificado de controle de qualidade dos produtos e não ter sido incorporado às ações de fiscalização.
A impossibilidade de se adquirir o adesivo por vias legais fez surgir um comércio paralelo de selos do Inmetro.A recomendação dos vendedores é: compre um capacete mais barato, retire o selo dele e cole em outro capacete. Um vendedor da Rua Barão de Campinas se dispôs a fazer a serviço por R$ 55.
O procedimento é muito simples: “O rapaz pega esse capacete que você comprou e, com um secador de cabelo, aquece o selo até que a cola amoleça. Depois, é só colar no seu capacete e está pronto. Nenhum policial vai poder te multar.”A fraude, porém, exige alguns “cuidados”. Os selos expedidos nos últimos meses pelo Inmetro possuem itens de segurança, como cortes transversais que dificultam a remoção.
O mercado clandestino de adesivos do Inmetro é a única opção para quem perdeu, não possui ou por algum motivo retirou o selo de seu capacete. “Esse selo foi criado para dar segurança ao cliente no momento da compra, para certificar a qualidade daquilo que ele está levando para casa.

Após a aquisição do produto, não faz o menor sentido exigir que a pessoa mantenha o selo colado no capacete”, admite o diretor do Inmetro. Desde que a resolução entrou em vigor, diz Lobo, centenas de motociclistas têm procurado o Detran na tentativa de regularizar seus capacetes.“Simplesmente não tem o que fazer”, reconhece Lobo.

O diretor afirma ainda que, antes da aprovação da resolução 203, em setembro de 2007, técnicos do Inmetro que atuam nas câmaras temáticas do Contran em Brasília desaconselharam a obrigatoriedade do adesivo. “Houve um erro na origem do texto e, sem querer, o Contran acabou estimulando o comércio clandestino de adesivos.”

O diretor em exercício do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Orlando Moreira da Silva, foi surpreendido pela notícia. “Vou aguardar o contato do Inmetro e estudar o que fazer”, afirmou Silva. Segundo o diretor em exercício, o selo é uma garantia de que o produto tem qualidade. “E só por isso foi incorporado à resolução.”

Já que estamos falando de moto: Olha esse Video.

domingo

A Verdade




O que é a verdade? Quantas vezes já acreditamos em coisas que mais tarde descobrimos serem bem diferentes daquilo que pensávamos? Quantas vezes a "ciência" nos provou por meio de estudos e experimentos "científicos" que certas coisas seriam improváveis e até impossíveis de acontecer e errou?
Não é preciso se esforçar muito para lembrar de fatos como o ocorrido na década de 30, no qual um notável físico da época provou por meio de cálculos físicos e matemáticos que era impossível existir televisor a cores, ou de um artigo publicado na revista "The WestingHouse Engineer" no final da década de 50 onde utilizando-se de todo o conhecimento adquirido até a época e com base em cálculos físicos e matemáticos, foi provado que um computador jamais superaria a impressionante marca de 1MHz de velocidade de processamento.
A verdade é que a verdade está em cada um de nós. Depende de nossas vivências, nosso conhecimento, experiência e bagagem. Cada pessoa possui sua própria verdade, e tudo aquilo em que uma pessoa acredita passa a ser a sua verdade. O que nós não podemos fazer é "parar" no tempo, nos fechar para outras possibilidades e idéias, pois o que hoje acreditamos ser o correto, pode ser provado amanhã o contrário. Na busca intelectual de fatos e verdades, devemos ser honestos com nós mesmos.





Falando de verdade, olha a cara do nosso Presidente:






Nestes dois anos e meio já foram presas 1.006 pessoas acusadas de corrupção. E a nossa polícia desbaratou redes do crime, responsáveis por desvios de bilhões e bilhões de reais; esquemas que existiam há muitos anos e não eram investigados.
Na verdade, nunca a Polícia Federal foi tão livre, ágil e eficiente como agora. E nunca o Ministério Público teve tanta colaboração para cumprir as suas obrigações constitucionais.

contato do seu presidente:
LUIS INÁCIO LULA DA SILVA, brasileiro, Presidente da República, podendo ser encontrado no Palácio do Planalto, Praça dos Três Poderes, Brasília, DF (CEP 70100-000), Telefone: (061) 211-1221

sabia que você tem um link com o presidente? mas liga para ver se você consegue contato:

pense bem ates de dar o seu voto!

quinta-feira

PENSAMENTO QUE COISA É ESSA???



Tenho que falar dos motoboy’s

Me poupe falar que eu tenho que correr porque, as empresas cobram de mim...

Bla Bla Bla

Os caras quebram mesmo restrovisores, são mal criados, são um bando de pessoas que acham que são alguem mas não são ningume. Acham que abafam mas na verdade, são pessoas tão pobre de espirito que não tem explicação para esse termo.
Eu piloto moto há 15 anos ando pelo corredor, vou trabalhar de moto, porque o transito, bom é outro assunto....é não quebro retrovisor, não atropelo pedrestre e não chingo os motoristas dos carros. Sou indiguinada com a minoria que é uma raça sem escrupulos que andas e acham que são donos das ruas.

Segue abaixo retirado do http://pt.wikipedia.org/ a diferença entre Motoboy’s e motociclistas....
Tire você as conclusões:
Motoboy é um profissional que utiliza uma motocicleta (geralmente de baixa cilindrada, de 125 a 250cc) para fazer entregas e receber diversos tipos de objetos: pizzas, fast-food em geral, documentos, pagamentos de boletos bancários etc. A palavra motoboy é um neologismo que não pertence à língua inglesa, mas foi cunhado no Brasil pela justaposição da sufixo moto (redução de "motocicleta") e boy ("garoto", "rapaz" em inglês).
Esta profissão também é conhecida como "estafeta" em Portugal.
Trata-se de uma profissão nova, surgida há poucas décadas, com a saturação do trânsito das grandes cidades e a necessidade de transportar objetos com rapidez, agilidade e baixo custo. Entretanto, exige que o profissional cumpra longas jornadas de trabalho em troca de rendimentos maiores, sem contar as pressões para a realização das funções no menor tempo possível.
Os motoboys estão sujeitos a um alto índice de acidentes por causa dos problemas elencados anteriormente, além da questão da baixa segurança passiva das motocicletas.
Os motoboys utilizam-se de jargão próprio, com muitas gírias - aqui, alguns exemplos:
Cachorro louco: motoboy temerário, que pilota com arrojo, podendo causar perigo para si e para os outros motoristas e pedestres
Comprar chão ou comprar terreno: cair da moto
Sem terra: alguém que nunca comprou chão
Corredor: fileira que fica entre os carros no congestionamento por onde passam os motoboys.
Motocicleta

A motocicleta (também conhecida simplesmente por moto ou ainda mota exclusivamente em Portugal) é um veículo de duas rodas com um motor que propicia sua movimentação. É um meio de transporte bastante utilizado devido ao mais baixo consumo de combustível e por ter um preço mais acessível que a maioria dos automóveis. Entretanto, há motos que consomem mais combustível do que muitos automóveis, variando, entre outros fatores, com a cilindrada do motor.



PensamentoQue coisa é essa de pensamentos :





“Pensamento é um processo mental que permite aos seres modelarem o mundo e com isso lidar com ele de uma forma efetiva e de acordo com suas metas, planos e desejos.”

Pois bem, eu decidi montar esse Blog porque não agüento mais discutir sobre minhas idéias com um numero curto de pessoas.








Talvez ninguém leia esses
pensamentos, infelizmente o povo brasileiro tem preguiça de ler e preferem ver e ouvir algo, a ter o costume de ler.





Você Não sabe o que estão perdendo, em ler, qualquer nota que seja mínima, um bem para tudo.










Os homens e as mulheres são diferentes, todos sabemos disso.


Porém, além das diferenças anatômicas externas e dos caracteres sexuais primários e secundários, os cientistas sabem também que existem várias outras diferenças sutis na maneira pela qual os cérebros dos homens e das mulheres processam a linguagem, as informações, as emoções, o conhecimento, etc.


Será que as mulheres pensam mais em sexo que os homens???


Uma das diferenças mais interessantes refere-se à maneira segundo a qual os homens e as mulheres calculam o tempo, estimam a velocidade de objetos, realizam cálculos matemáticos mentais, orientam-se no espaço e visualizam os objetos tridimensionais, e assim por diante. Ao realizar todas essas tarefas, os homens e as mulheres são extremamente diferentes, assim como o são quando seus cérebros processam a linguagem. Isso poderia explicar, afirmam os cientistas, o fato de que existem mais homens matemáticos, pilotos de avião, guia de safari, engenheiros mecânicos, arquitetos e pilotos de Fórmula 1 do que mulheres.


Por outro lado, as mulheres são melhores que os homens em relações humanas, em reconhecer aspectos emocionais nas outras pessoas e na linguagem, na expressão emocional e artística, na apreciação estética, na linguagem verbal e na execução de tarefas detalhadas e pre-planejadas.

O que você está fazendo para melhorar o seu país?

Exemplos são as enchentes que todo verão, pelo menos desde que me conheço por gente é a mesma coisa. Noticiários informam, pessoas estão desabrigadas, o transito bateu um novo recorde, detalhe, todos os dias ele bate um recorde, quando chove então nem se fala. Mas a culpa é de quem não do transito, mas sim das enchentes, do governo ou nossa?
Quando estou pelas ruas vejo pessoas jogando lixo pelas ruas, pelas janelas de seus veículos ou andando na rua. Custa muito guardar o conteúdo que não é aproveitável para consumo, para jogar assim que ver uma lata de lixo?

Claro, aí joga a culpa em outros, é muito pratico do que assumir que estava errado, afinal ninguém erra não é mesmo?


Pessoas! Vamos fazer algo, muita gente fala e questiona, mas eu não consigo fazer nada. Uê, pelo menos não joguem lixos pelas ruas, acho que isso já contribui muito, para que no próximo verão não precisamos, ver nos noticiários, noticias dramáticas, que se você não sabe as redes de comunicação ganha horrores mostrando o caus do Brasil. Não contribua para que eles ganhem de você que se mata de trabalhar.





Votar


Estava em casa num domingo à noite e como sempre na TV aberta não tem nada de bom nem criativo para assistir num domingo, acabei deixando no pânico na TV. Eles fizeram uma pesquisa mais que super interessante, paravam as pessoas e perguntavam: - você sabe quem foi eliminado no Big Brother essa semana? Há foi fulano de tal, Você sabe quem é o ministro da educação? A pessoa ficava olhando para o entrevistador com cara de pataca (tipo...Dãaaarrrr) - é num sei. Isso é só um exemplo. O que fico fula da vida é que o povo em geral reclama que o transito ta rui, que não tem escola, que não tem hospital, que não tem nada, mais 98% da população nem se lembra quem votou.




Coloquei no google a palavra VOTAR:

Vejamos que coisa linda...

  • Em primeiro lugar aparece
  • = Big Brother Brasil - BBB 8

  • Em segundo lugar aparece
  • = Como, quando e por que votar

    Poxa vida....fala serio...como pode o povo brasileiro não sabe votar nos caras que dizem que vão nos comandar e sabem votar e digo mais gastam dinheiro para votar no Big Brother enriquecendo a TV Globo.

    Fala muito serio isso é revoltante.


    Fale:

    Nome
    E-mail
    Sexo Masculino Feminino
    Idade:
    Comentários:

    ou mande sua mensagem através do e-mail abaixo:

    pollyexpress@pollyexpress.com.br

    Topo da Página